Ученые выявили причину сонливости за рулем

куда вложить деньги выгодно

Австралийские ученые из Мельбурнского королевского технологического университета (RMIT) доказали, что основной причиной сонливости водителей является естественная низкочастотная вибрация автомобиля.

Как пишет Snooze Mobile, проведенные в RMIT исследования показали, что достаточно 15 минут, чтобы под действием естественных вибраций автомобиля водитель начал дремать.

Тесты, в которых приняли участие 15 добровольцев, проводились на специальном тренажере, имитирующем езду на автомобиле по однообразной двухполосной магистрали. Статистов тестировали дважды. В одном случае вибрации автомобиля полностью погашались, а во втором напротив статистов подвергали низкочастотным вибрациям (4-7 Гц), последствия которых ощущались уже через 15 минут после начала движения. Еще через 15 минут снижались концентрация и внимания, а спустя час наступал пик усталости. Отметили ученые и тот факт, что вызванная вибрацией усталость, притупляет умственную активность человека, усложняя решение даже самых простых задач.

По подсчетам ученых, именно из-за усталости и сонливости водителя происходит около 20% ДТП со смертельным исходом. Решить эту проблему могли бы правильно сконструированные автомобильные кресла. Как показали исследования австралийских ученых, вибрации на некоторых частотах оказывают на человека обратный эффект, то есть бодрят, и этим могли бы воспользоваться автопроизводители.

«Мы знаем, что 1 из 5 австралийцев заснули за рулем, и мы знаем, что сонное вождение является важной проблемой для безопасности дорожного движения. Наши исследования также показывают, что вибрации на некоторых частотах могут иметь обратный эффект и помочь людям бодрствовать. Поэтому мы хотим изучить более широкий диапазон частот, чтобы информировать автопроизводителей, которые могли бы использовать эти «хорошие вибрации», – рассказал руководивший исследованиями профессор RMIT Стивен Робинсон.

Впрочем, сонливость — не единственная проблема водителей. Ранее компания Ford выяснила какая обувь подходит для вождения, а от какой лучше отказаться. Самой опасной оказались шлепанцы. 

Leave a Reply

Your email address will not be published.